Según las especificaciones del fabricante, y como viene en la tapa de la máquina, cada 15 horas (no hay que ser precisos como un reloj suizo, pueden ser cada dos o tres días de uso o antes de guardarla si se ha usado poco) hay que limpiar el filtro del aire.
Echamos el recipiente un chorrito de lavavajillas, un chorro generoso de vinagre y por último el agua bien caliente. Cogemos nuestro filtro de aire y lo sumergimos en la mezcla. Con un palo, empuñadura de un destornillador (si, he dicho empuñadura, no lo hagáis con la punta, que os podéis cargar el filtro) o similar, vais apretando el filtro contra las paredes del recipiente para que la mezcla penetre por la "esponja" y limpie bien... Después de repetir la operación varias veces, se saca el filtro y se estruja con cuidado para sacar la grasa que queda en el interior.
Finalmente se aclara un poco para eliminar los restos de jabón y grasa y se deja al sol para que seque (o si el tiempo no acompaña, se le da con el secador). El resultado, no se ve claramente porque el filtro es de color negro, pero en el de la cortacésped, que es amarillo, se nota de verdad...
Esta operación no es nueva. Suele aplicarse a los filtros de los Quads y motos de competición.
Aprovechad y metedle aire limpio a vuestra desbrozadora, que seguro que os lo agradecerá con una buena combustión y un bajo nivel de ruidos en el ralentí.
No es nada difícil hacer la limpieza del filtro. Debemos coger un recipiente que tengamos a mano (nada de hurgar en la cocina, que nos pueden sacar de allí a escobazos...), yo me he decidido por un calderín de playa que tienen las niñas para enredar, agua bien caliente, lavavajillas, vinagre (desengrasante o limón) y habernos levantado con espíritu mecánico, como cuando enredamos con nuestro coche o moto.
Finalmente se aclara un poco para eliminar los restos de jabón y grasa y se deja al sol para que seque (o si el tiempo no acompaña, se le da con el secador). El resultado, no se ve claramente porque el filtro es de color negro, pero en el de la cortacésped, que es amarillo, se nota de verdad...
Esta operación no es nueva. Suele aplicarse a los filtros de los Quads y motos de competición.
Aprovechad y metedle aire limpio a vuestra desbrozadora, que seguro que os lo agradecerá con una buena combustión y un bajo nivel de ruidos en el ralentí.
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