Ya me he hecho con la motosierra.
Como os he comentado en el apartado "Impresiones" del post técnico, la he adquirido sin la espada y la cadena, por lo tanto no hablaré de ellas en este post.
El conjunto viene metido en una bolsa especialmente diseñada para esta máquina, con bolsillos por doquier y con la capacidad suficiente para meter toda la motosierra y sus accesorios.
La bolsa es semi-rígida, por lo tanto, perfecta para el transporte sin golpes de importancia.
Aquí podéis observar el conjunto motor.
He sacado fotos de las cuatro caras. Así podréis ver lo bien diseñada que está la máquina.
Como bien os comentaba en el post anterior, el de los datos técnicos, viene con el sistema "Power Sharp", con el que podréis afilar la cadena sin desmontarla de la espada, simplemente con poner el afilador Power Sharp en la punta de la espada, hacer girar la cadena a máxima revolución durante unos 4 segundos, a la vez que se apoya la espada en un lugar firme, para que la piedra afile los dientes tronzadores de la cadena.
Se incluye también un destornillador pequeño para el tornillo de regulación del flujo de aceite y uno grande con llave de tubo para las tuercas del freno de la cadena y bujía.
Aunque se puede tensar la cadena con este destornillador, para el tornillo tensor de la cadena es preferible usar un destornillador corriente, pues la llave de tubo tropieza constantemente con la espada y nos obliga a atacar el tornillo desde un ángulo molesto, con lo que se puede forzar la cabeza y estropearla.
La funda de la espada también es importante, pues habréis oído a otras personas decir que han machacado las cadenas y las espadas por golpes durante el transporte por carretera o simplemente mientras estaba guardada en el desván.
Por último, los manuales, siempre necesarios y obligatorios.
